Министр инфраструктуры не сделал ничего чтобы освободить «Укрзализныцю» от компаний-прокладок

Исполняющий обязанности начальника Приднепровской железной дороги Иван Федорко может лоббировать интересы частной «Первой логистической компании», где предположительно работает его дочь.

Такая информация была озвучена в эфире программы «Особый взгляд» на «5 канале».

Отмечается, что Федорко — бывший заместитель экс-гендиректора Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, который сегодня находится под следствием из-за подозрений в коррупции — строительстве коттеджного городка на средства железной дороги. Кроме того, Кривопишин известен «бунтом» против нового руководства «Укрзализныци»: когда в Киеве было принято решение уволить всех руководителей региональных дорог, Кривопишин объявил, что Юго-Западная дорога больше не подчиняется приказам центрального аппарата администрации железнодорожного транспорта.

«Весной 2015 года мятеж подавали. Но один из участников Иван Федорко теперь руководит стратегической, прифронтовой железной дорогой. После отстранения Кривопишина он вроде бы отошел в тень, однако Днепропетровск — временная «ссылка». Чтобы набраться сил, нарастить ресурсные мускулы и вернуться на национальный уровень», — утверждают авторы сюжета.

Бесстрашия одиозным кадрам на «УЗ» добавляет безнаказанность, считают авторы программы. И тут же приводят цитату нынешнего и. о. гендиректора «Укрзализныци» Александра Завгороднего, который утверждает, что люстрация сотрудников госмонополиста не коснется.

РУССКИЙ МИР. Русскую солдатню везут на Донбасс в вагонах для скота ФОТО

Опубликованы фото переброски русской солдатни в Украину в вагонах для скота. Пушечное мясо везут в Украину по-сталински незатейливо — в вагонах для отправки на убой крупного рогатого скота.

При этом в соцсетях появились фото вагонов, в которых солдат перебрасывают на Донбасс для возможного наступления.

Фотографии сделали и выложили в Сеть сами солдаты.

Энергомост из России в Крым — блеф Путина: включат Крым — погаснет Краснодар

Энергетика Крыма. Энергомост. Технические подробности. 

Требуется — 1,1 ГВт. Производится 218 МВт. Т.е. в пять раз меньше требуемого. 

В настоящее время запитка идёт только с Украины — с Запорожской ТЭЦ, АЭС и Николаевского энергоузла по 4-м линиям:
Мелитополь — Джанкой (330 кВ, аварийно-допустимое значение мощности — 770 МВт,
Каховка — Джанкой (330 кВ),
Каховка — Островское (330 кВ),
Каховка — Титан (220 кВ, тупиковая ветка, питающая Армянск и Красноперекопск, максимальная пропускная способность — 300 МВт. 

Карьеру Пивоварского погубила коррупция в отрасли - СМИ

Коррупция в отрасли, дружба с олигархами, потеря поддержки в парламенте и утрата доверия со стороны Администрации президента – основные причины отставки министра инфраструктуры Андрея Пивоварского.

Об этом сообщает "Главком", ссылаясь на мнения экспертов и политиков.

"Министр так и не смог наладить ситуацию с кадровыми конкурсами в отрасли, а точку в его карьере поставил конфликт с одесским губернатором Михаилом Саакашвили", - приводит издание слова политического обозревателя Дмитрия Тузова.

Член парламентского комитета по вопросам предотвращения и противодействия коррупции Игорь Луценко и эксперт Центра евроатлантической интеграции Тарас Жовтенко указывают на высокую коррумпированность Министерства инфраструктуры. Ведомство продолжает работать в интересах олигархов. "Главная претензия – Пивоварский хочет нравиться всем, поэтому не проведена деолигархизация отрасли, а уровень коррупции в ней зашкаливает", - цитирует издание слова Жовтенко. "Дерегуляция, которой так гордится чиновник, почему-то не привела к уменьшению уровня коррупции. Контроль за ключевыми предприятиями инфраструктурной сферы сохраняют олигархи", - заявляет экономист Борис Кушнирук.

Кому нужен «убитый» «Укрводшлях»

В транспортной отрасли идет жесткий передел сфер влияния, поэтому кадровых назначений в результате прозрачных конкурсов в ближайшее время не предвидится. В прозрачных конкурсах и честной конкуренции между кандидатами не заинтересовано ни руководство министерства, ни основные бизнес-игроки.

Министерство инфраструктуры запустило по второму кругу конкурсы на вакантные должности начальников Ильичевского морского торгового порта и государственного предприятия «Укрводшлях».

3 сентября в здании министерства состоялся первый тур конкурсов. Отборочная комиссия во главе с председателем - первым замминистра Владимиром Шульмейстером изучала документы кандидатов на соответствие требованиям, указанным в описании вакансии, и принимала решение о допуске ко второму туру, когда необходимо уже представлять видение развитие предприятия.

Наибольший интерес вызвал Ильичевский морской торговый порт, на начальника которого претендовало 22 кандидата. На конкурсе присутствовали журналисты, снимали две камеры. Ко второму предприятию ГП «Укрводшлях» такого интереса не было: камеры не снимали, а из журналистов остался только представитель «КиевВласть».

Доведение предприятий до банкротства является целенаправленной политикой Мининфраструктуры

Недавно издание «Обозреватель» сообщило, что госпредприятие "Укрпочта" готовят к банкротству и хотят приватизировать по примеру "Укртелекома". Именно такая задача стоит перед одним из помощников Министра инфраструктуры Артемом Ершовым, который в свое время организовывал банкротство и приватизацию "Укртелекома".

Согласно информации издания, немалое количество советников Министра инфраструктуры пришло из инвесткомпании Dragon Capital, в которой когда-то работал министр Андрей Пивоварский. Он поставил перед ними задачу оценить активы отрасли и предоставить предложения по их приватизации. Относительно "Укрпочты" об этом открыто говорят и в самой инвесткомпании Dragon Capital.

Также «Обозреватель» сообщил, что Минсоцполитики вместе с Сбербанком вынашивают идею забрать "Укрпочты" выплату пенсий и соцвыплат - чтобы пенсионеры могли получать их только в отделениях Сбербанка. Учитывая, что выплата пенсий является значительным источником доходов почтового предприятия, такое решение приведет к тому что "Укрпочта" станет убыточной, а десятки тысяч ее сотрудников останутся без работы.

Создается впечатление, что доведение предприятий до банкротства является целенаправленной политикой Мининфраструктуры. Эксперты транспортной отрасли утверждают, что министерство сознательно создает условия для выдавливания из аэропортов максимума финансовых ресурсов и сокрытия их в оффшорах – чтобы дальше довести украинские аэропорты до официального банкротства и передать их в частные руки.

Банкротство может случиться и с «Украэрорухом». Детом 2015 года со счетов предприятия в проблемный «Платинум-банк» были выведены огромные средства - 280 млн. грн., предназначенные для обеспечения безопасности пассажиров. Однако, Министерство инфраструктуры не предпринимает никаких усилий чтобы вернуть эти деньги обратно.

Министерство умышленно банкротит не только аэропорты, регулятора авиадвижения и почту, но и порты. Одним из самых громких «банкротных» скандалов в ведомстве Министерства инфраструктуры стала недавняя коррупционная афера относительно одной из крупнейших в стране частных стивидорных компаний. Об этом сообщили «Українські новини».

Речь идет о приказе Мининфраструктуры о разделении корабельных сборов с частной структурой. В результате издания данного приказа, Администрация морских портов Украины ежегодно будет терять 250 миллионов гривен портовых сборов. Согласно информации «Українських новин», тем самым чиновники в сговоре с бизнесменами организовали себе "откат".

Информагентство сообщает, что Администрация морских портов недополучит четверть миллиарда в свой бюджет. А это – не проведенные реконструкция портов, ремонты, которые должны проводиться, заработные платы. То есть и в данном случае речь идет о сознательном банкротстве государственной компании, которая находится в сфере управления Министерства инфраструктуры.

Источник: http://kraina.name/articles/korrupciya/169887-dovedenie-predpriyatiy-do-bankrotstva-yavlyaetsya/

Томенко назвал четыре кандидатуры в премьеры, кто мог бы набрать голоса в Раде

Депутат от «БПП» Николай Томенко заявил, что готов проголосовать за отставку премьера Арсения Яценюка.

Об этом он заявил в программе Левый берег с Соней Кошкиной. 

«Я буду голосовать «за»! Я буду голосовать «за», конечно! Слушайте, я — ученый, студентам читаю лекции — «Основы политических наук». И что, я должен им рассказывать, что у Премьера рейтинг – один процент, но, тем не менее, я его поддерживаю? Меня никто не поймет!», — заявил он. 

По его мнению, ести несколько вариантов того, кто мог бы набрать достаточно голосов для голосования за нового премьера.

ФСБ и ГРУ скооперировались для организации терактов в Украине - ИС

Действующие на Донбассе российские спецслужбы объединили усилия для скоординированных действий на территории Украины. Об этом на своей странице в Facebook сообщил народный депутат, координатор группы «Информационное Сопротивление» Дмитрий Тымчук.

«Действующие на Донбассе структурные подразделения ФСБ РФ и ГРУ ГШ РФ объединили усилия для скоординированных действий как в зоне АТО (для получения разведывательной информации), так и на территории других областей Украины (для организации и проведения террористических актов и диверсий)», – написал он.

По данным «ИС», в Донецке создан координационный центр с участием представителей обеих спецслужб.

ВСЮ одобрил увольнение судьи Киреева

Высший совет юстиции одобрил увольнение судьи Печерского районного суда Киева Родиона Киреева за нарушение присяги.

На заседании в четверг ВСЮ решила внести представление об увольнении Киреева за нарушение присяги.

Данное решение обосновано выводами Европейского суда по правам человека по делу бывшего премьер-министра Юлии Тимошенко.

ЕСПЧ установил, что судья Киреев безосновательно в августе 2011 года вынес решение об аресте Тимошенко.

При этом Высший совет юстиции подчеркивает, что относительно проверки законности действий судьи Киреева поступило более 800 обращений.